Diagnoză auto bazată pe AI
Îndrumare onestă în diagnoză, care pune inspecția înaintea facturii
Ghiduri pe înțelesul tuturor despre coduri de defecțiune și simptome reale — ce înseamnă codul, cauzele probabile în ordine, ordinea de diagnoză pe care o urmează un service bun și cât ar trebui să coste o reparație corectă. Scrise de AI-ul de diagnoză WrenchLane, verificate înainte de publicare.
Ai o mașină adevărată în față? Obține o diagnoză AI completă în aplicație
Toate ghidurile
25 publicateMașina Ezită la Accelerație: Cauzele Ieftine Mai Întâi
Ezitarea la accelerație merită verificată dinspre aer, combustibil și aprindere înainte de pompă sau cutia de viteze, pentru că sunt mai ieftin de exclus. Un test gratuit restrânge rapid căutarea.
Actualizat 4 august 2026Citește ghidulZgomot de bufnitură peste denivelări: diagnostichează înainte să cumperi piese
O bufnitură peste denivelări e adesea o bieletă ieftină a barei stabilizatoare, nu un braț de suspensie — află cum restrângi cauza după momentul zgomotului și ce verifici înainte să plătești.
Actualizat 29 iulie 2026Citește ghidulPierzi lichid de răcire fără nicio scurgere vizibilă: unde te uiți primul
Lichidul de răcire scade fără nicio baltă? Cele patru locuri unde poate ajunge, testul de presiune ieftin care găsește majoritatea scurgerilor și ce să ceri înainte de un verdict de garnitură de chiulasă.
Actualizat 24 iulie 2026Citește ghidul- P0335P0340P0087
Motorul se oprește în timp ce conduci: senzor, combustibil sau aer de ralanti?
De ce un motor care se oprește în timpul mersului are de obicei o cauză ieftină și frecventă, și cum momentul opririi arată dacă e vorba de scânteie, combustibil sau aer de ralanti, înainte să cumperi o pompă.
Actualizat 22 iulie 2026Citește ghidul - P0700P0730P0740
Transmisia patinează sau vâjâie: ulei, solenoid sau reparație capitală?
Transmisia care patinează sau vâjâie pare mereu semn de reparație capitală. Ordinea corectă — ulei, apoi coduri — separă o reparație ieftină de una scumpă.
Actualizat 20 iulie 2026Citește ghidul Zgomot de tic-tic sau bătaie în motor: tic-tic nevinovat sau bătaie de bielă?
Cum diferențiezi un tic-tic ieftin sau nevinovat de o bătaie de bielă gravă, după ton, moment și sarcină, plus verificarea uleiului de făcut prima dată și cât costă reparațiile.
Actualizat 17 iulie 2026Citește ghidulPoate AI să diagnosticheze cu adevărat problemele mașinii? Un răspuns sincer
Ce poate și ce nu poate face AI la diagnosticarea unei mașini astăzi: unde ajută cu adevărat, unde dă greș grav și cum să-l folosești fără să te frigi cu un răspuns greșit.
Actualizat 15 iulie 2026Citește ghidulZgomot de clic în mers: planetară (CV) sau ceva mai ieftin?
Cum identifici un zgomot de clic după momentul în care apare — la viraj, peste denivelări, la accelerare sau constant — și cum deosebești o planetară (CV) de cauzele mai ieftine care o imită.
Actualizat 14 iulie 2026Citește ghidulPedala de frână se scufundă până la podea: pompa centrală sau aer?
De ce se scufundă pedala de frână sub presiune constantă, testele rapide de pedală care disting aerul de o pompă centrală care lasă lichidul să treacă, și cât ar trebui să coste o reparație corectă.
Actualizat 14 iulie 2026Citește ghidulAC-ul mașinii nu răcește: reîncărcare, compresor sau ceva mai ieftin?
De ce aerul condiționat suflă cald, cum deosebești o reîncărcare sau o clapetă de amestec de un compresor costisitor, testele care le separă și costul corect.
Actualizat 13 iulie 2026Citește ghidulMotorul se supraîncălzește: garnitură de chiulasă sau ceva mai ieftin?
Cum deosebești garnitura de chiulasă de o defecțiune mai ieftină de răcire, ce teste le separă și cât costă o reparație corectă la un motor supraîncălzit.
Actualizat 10 iulie 2026Citește ghidulZgomot de vâjâit care crește cu viteza: rulment de roată sau anvelope?
Cum deosebești un rulment de roată defect de zgomotul anvelopelor: testul de zigzag, trucul rotației, ce trebuie să-ți arate service-ul și cât costă reparația.
Actualizat 9 iulie 2026Citește ghidulCurea care scârțâie la pornirea la rece: curea uzată, întinzător sau fulie?
De ce scârțâie cureaua poli-V dimineața la rece, cum testul cu apă separă alunecarea curelei de zgomotul de rulment și cât costă o reparație corectă.
Actualizat 8 iulie 2026Citește ghidul- P0455P0440P0457
Codul P0455 (Scurgere Mare EVAP): Capac Rezervor, Supapă de Purjare sau Test cu Fum?
Ce înseamnă codul P0455, de ce schimbarea capacului e utilă dar supraestimată, cauzele probabile în ordine și testul cu fum care ține reparația ieftină.
Actualizat 8 iulie 2026Citește ghidul - P0420P0430
Cod P0420 (Eficiența Catalizatorului): Diagnostichează Înainte Să Cumperi un Catalizator
Ce înseamnă P0420, de ce sondele lambda, scăpările de eșapament și rateurile îl cauzează des, și ordinea de verificare care te scutește de un catalizator nou.
Actualizat 8 iulie 2026Citește ghidul - P0301
Rateu pe Cilindrul 1 (Cod P0301): Schimbă Bobina Înainte Să Cumperi Piese
Ce înseamnă P0301, de ce testul de interschimbare bobină-bujie e primul pas corect, când să suspectezi injectorul sau compresia, și cât costă reparația corectă.
Actualizat 8 iulie 2026Citește ghidul - P0300P0301P0302P0303P0304
P0300 – Rateu Aleatoriu de Aprindere: Ordinea Corectă de Diagnosticare Înainte să Cumperi Piese
Ce înseamnă codul P0300, cauzele ordonate după frecvența reală și ordinea de verificare care găsește rateul aleatoriu fără să schimbi piese la întâmplare.
Actualizat 8 iulie 2026Citește ghidul - P0171
P0171 – Sistem Prea Sărac (Bancul 1): Pierdere de Vacuum, MAF sau Alimentare cu Combustibil?
Ce înseamnă P0171, cum corecțiile de combustibil separă o pierdere de vacuum de o defecțiune MAF sau de alimentare, și de ce testul cu fum precede orice piesă.
Actualizat 8 iulie 2026Citește ghidul - P0128P0125P0126
P0128: Motorul Rulează Rece — Termostat Blocat Deschis sau Senzor Defect?
Ce înseamnă codul P0128, de ce termostatul blocat deschis este cauza obișnuită, cum excluzi senzorul de temperatură și cât ar trebui să coste reparația.
Actualizat 8 iulie 2026Citește ghidul - P0335P0340P0230P0087
Motorul se învârte, dar nu pornește: triajul pe care un service bun îl face mai întâi
Scânteie, combustibil, compresie, distribuție: cele patru verificări ale unui service bun înainte să vândă piese, plus capcana imobilizatorului ce le imită.
Actualizat 8 iulie 2026Citește ghidul - P0562P0563P0620
Martorul Bateriei Aprins (P0562): Testează Cureaua și Cablurile Înainte de un Alternator Nou
Ce înseamnă codul P0562, de ce cablurile corodate și o curea slăbită imită un alternator defect și ce teste de tensiune faci înainte să cumperi unul nou.
Actualizat 8 iulie 2026Citește ghidul Volanul vibrează la frânare: rareori sunt discuri „deformate”
De ce vibrează volanul la frânare, de ce discurile „deformate” sunt de fapt variație de grosime și când rectificarea e mai bună decât înlocuirea discurilor.
Actualizat 8 iulie 2026Citește ghidulBateria auto se descarcă peste noapte: cum testezi un consum parazit
De ce se descarcă bateria peste noapte, cum deosebești o baterie slabă de un alternator defect de un consum parazit, și testul cu ampermetrul care îl găsește.
Actualizat 8 iulie 2026Citește ghidul- C0035C0040C0045C0050
Bec ABS aprins cu codul C0035: senzor de turație roată, roată fonică sau cablaj?
Ce înseamnă codul ABS C0035, cum deosebești un senzor de turație defect de o roată fonică sau un cablaj, și testele cu date live care confirmă diagnosticul.
Actualizat 8 iulie 2026Citește ghidul - P17F0Nissan
Trepidații la cutia CVT Nissan la 60–70 km/h (Cod P17F0): Diagnostichează Înainte Să Plătești pentru o Transmisie
De ce cutia CVT Nissan Altima/Rogue (2013–2018) trepidează la 60–70 km/h, ce înseamnă P17F0, cauzele probabile și pașii de diagnoză înaintea unei transmisii.
Actualizat 7 iulie 2026Citește ghidul